在科研单位锻炼过。科研能力可想而知。我的博士会读成什么样子？真的不知道。

    傍晚在饭堂吃饭，意外遇上了杜师兄。我硕士毕业那年他博士毕业留校任教，现在博士毕业不到三年，他已经评上副教授了。我对他是相当的佩服，想想身边这么优秀的榜样，再看已这副庸庸碌碌的模样，真是有些汗颜。

    杜师兄今年才三十出头，计算机非常好。听说从前是机械学院的第一名，读硕士时就编了本书，后来转来交运学院。我总觉得有些人的聪阴似乎是天生的，一点就通，一学就会。看看自己，怎么老是要走这么多弯路呢。

    不过记得当初他找研究方向时也费了不少苦功，记得读硕士时有次和几个同门师兄北一起聊天。我说我目前感觉很迷茫，两年硕士什么也没学到，导师又一天到晚忙于行政。研究生课又少，整天闲得无聊，科研一窍不通，真不知道毕业后能做什么。杜师兄当时刚从机械学院转过来，专业课还没摸熟悉，当时也有一些迷茫。但和我不同的，他脸上的表情很坚定。优秀的人终究是优秀的，后来在参与铁路设计院的科研项目中，他摸索到了“铁路调配计算机化”这么一个研究方向，将自己的特长和运输专业彻底地结合起来，后来一发不可收拾，发了大量的论文，也主持了一些项目。于是科研这条路算是走通了。

    这天杜师兄刚从郑州出差回来，他询问我的近况，我说最近就是看看书，上上课。他问我项目参与怎么样，我说导师田老师项目倒是有一些，但是都是铁路的我也不懂，目前项目还是接触得少。。

    我说想做点理论研究，杜师兄建议做研究要找到工具——基础理论，交通运输是个应用学科，本身的理论基础很少，必须要从外专业借鉴，比如数学、力学、计算机科学等。这个我也感觉到了，不少本科、硕士是数学或计算机专业的，博士来读交通运输专业，毕业还挺快的。

    可偏偏我是个文学青年，脑子里常常有天空行空的抽象思维，最不喜欢的就是数学和计算机。可是为了毕业，该学的知识和工具都要学，面对现实吧，王小草。